它是凯迪拉克最经典的轿车，级别略低于CT6，却长期和34C同台竞争

作为曾经上汽通用凯迪拉克旗下的一员“大将”，XTS也定义为中大型轿车，尺寸仅次于CT6，如今已经停产，改由CT5替代。

这款车气势其实还是挺足，前后都是LED光源，车尾采用L型的灯带，颇具辨识度，车身尺寸方面，5103.1852.1502，轴距为2837MM，采用2.0TL4涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大功率分别为269马力，最大峰值扭矩353牛米，百公里加速只需要8.1秒，对于一台大车而言，也算比较优秀。

它和取代产品CT5最大的不同，还是这款车其实是舒适性调校，底盘，悬架和座椅都弄得很舒服，而CT5更像是运动化定位。

前置前驱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，承载式车体，起步就是18英寸轮圈，前后扁平比为235/50，带非全尺寸备胎，带倒车影像和定速巡航，全车无钥匙进入，遥控钥匙等。

内饰方面，它是4.2英寸液晶仪表盘和8英寸的触控液晶屏，带8个扬声器的BOSE音响，虽然说质感一般，方向盘是真皮材质包裹，握感精致，座椅是仿皮材质，当年落地价格30大几万的样子，由于凯迪拉克错位竞争的销售策略，该车基本和34C厮杀在一起。

时过境迁，再回头看这台已经停产多年的XTS，对比CT5,想必是别有一番的风味。不知道这样一台凯迪拉克的经典轿车，你对它还有印象么？

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