2023-05-26 22:16|来源:网络 阅读量:18207 会员投稿
5月26日是世界向人体条件挑战日。其目的就是使全人类的体能得到进一步重视,提高人类体能水平,提高对来自各方面挑战的应对能力,从而避免各种灾害的发生与发展。
而他们,就是这样一群勇士,硬刚环塔,挑战极限。
伴随环塔赛事的推进,勇士们承受了环塔路上的各种打击。大雨、冰雹、爆胎、险峻地势、颠簸……但他们毫无退缩,带着必须超越极限的信念前行。
“魔鬼”赛道
每一个赛段,都是一次闯关。是征服,也是挑战。
SS1赛段 207公里
挑战:穿越砂石路、河床路、高山草甸牧道,车手遭遇大雨及两场冰雹
SS2赛段 254公里
挑战:途径河道、戈壁、盐湖,迷路和“丢点”是常态,且极易爆胎
SS3赛段 138公里
挑战:N39°赛段,遍布“鸡窝坑”、断头沙梁,考验驾控技术,谨防“陷车”
SS4赛段 385公里
挑战:深入塔克拉玛干沙漠腹部,沙质松软尘土飞扬,危机四伏
SS5赛段 383公里、SS6赛段 286公里、SS7赛段 292公里、SS8赛段 186公里、SS9赛段 45公里……它们都充满了不同程度的难度和挑战性。
TOP1冠军车手:茫茫沙场拼搏
环塔的赛道曲折,道路艰难。对于车手和领航员都是挑战。SS2是本届赛事的首个转场赛段,从阿克苏到喀什地区的麦盖提,赛段起点位于柯坪境内,终点位于阿图什,全长254公里。赛段涵盖河道、峡谷、盐湖、戈壁等路型,难度依旧不小。
这个赛段不少车手都遭遇了迷路和“丢点”的麻烦,可以说迷路成了SS2的最大主题,而韩魏也成为了其中之一。在SS2赛段,韩魏车队遇到了爆胎,他们仅用2分多钟就换好了轮胎继续出发。
在环塔部分赛段,汽车组和摩托车组同台竞技。赛车并行交错,难度不输达喀尔,更加考验车手的应对能力。
环塔三冠王韩魏赛后表示,“跑起来绝对不轻松,一个是领航找路方面,另外赛道里面泥巴比较多非常滑,所以还是要保持一定的节奏去跑。”
作为两届CRC年度冠军得主,范高翔全情投入到本次环塔拉力赛中,追寻赛车的梦想,就要坚定的走下去。
SS2戈壁路段较多,造成一定程度的视线障碍。比赛途中又遇到阵雨,需频繁通过水坑。挑战恶劣的赛道环境,也是对自身能力的挑战。
作为CRC双冠王的范高翔表示“经历了魔鬼赛段的考验,我们的赛车实力不俗,仍有潜力可以挖掘。”
TOP1主打一个陪伴
环塔比赛,虐车虐发动机。赛车高速驰骋,发动机高负荷运转必须需要强大的润滑油来助力。
TOP1 XK-SP 99接受极端严酷挑战,以卓越性能保护发动机超水平发挥,为车手护航。
相信在接下来的比赛中,韩魏、范高翔还将不断刷新最好成绩。突破极限,再创传奇。
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