问界M7、理想L8、领克09，家用新能源SUV该选谁？

时间来到2023年，新能源车竞争愈演愈烈，而在新能源SUV的战场上，颇有你方唱罢我登场之势。领克09 EM-P远航版、理想L8、问界M7成为了30-40万元价位段中，不少消费者考虑的对象，那么接下来，就让我们看看这三款车，哪款更值得被选择。

作为30万-40万元的产品，车辆的动力表现自然是无法被忽略的，根据资料显示，领克09 EM-P远航版配备了Drive-E系列的2.0T四缸发动机P1+P2+P4三电机的组合，519Ps的综合马力，零百加速仅为5.2s，这些数据足以体现其出色的性能，但这也迎来一部分消费者担忧其电量耗尽后的加速表现。不过，即便是在馈电状态下，领克09 EM-P远航版6.1s的零百加速成绩也足够大部分同级别车型汗颜，可见其充沛的动力储备。而理想L8与问界M7都采用了1.5T发动机作为增程器，前者号称与宝马有渊源的发动机来自新晨动力，大量装载在售价在十万元左右的二线自主品牌SUV上，据初次推出已经有近二十年年的时间，其综合驾驶感受恐怕很难保证。而问界M7的增程器为重庆小康动力所生产，上市至今始终没有被消费者所认可，更像是向技术妥协的产物。

此外，安全系数也是消费者格外关心的，毕竟这关乎到每一位用车人员的人身安全。据悉，领克09 EM-P远航版的高强度热成型钢材比例远超同级其他车型；热成型钢比例高出同级车型50%以上、兼顾轻量化与车身结构强度，且主副驾相同用料，不存在单侧加强情况，与市面上一些投机取巧的车型有着明显区别。同时，领克09 EM-P远航版的后防撞梁宽度几乎完全覆盖了车尾的下半部，尺寸达到同级领先水准，面对高速追尾时，能快速溃缩吸能，减小对于乘员舱的冲击。同时，该车前后纵梁采用完全相同的设计理念，均采用热成型+热成型软区设计，因此不论正向第一排还是后向第一排，都有相同的保护力。并且针对第三排，领克09 EM-P远航版的座椅内部隐藏一整块高强度钢材护板，在碰撞中能够有效抵挡后备箱物件，减小或避免对第三排乘员造成的伤害。

而可能是为了缩短研发周期，加快上市时间，问界M7的底盘与东风风光ix7“高度类似”，可以说问界M7就是东风风光iX7的油改电产品，但却在整备质量上大大提升。举个例子，风光ix7最重版本的整备质量为2070kg，但由于改用了增程式驱动等原因，问界M7在2070kg的基础上加重了380kg，达到了2450kg。但这一重量必然突破了风光ix7整体车身结构在碰撞安全和驾驶性方面的上限，使得问界M7必须要靠“打补丁”的方式才能保证不出问题。但“补丁”的效果还不得而知，这也使得该车的安全性无法保证，甚至连25%小偏置碰撞都无法通过。同时，2450kg也使得问界M7成为了采用麦弗逊前悬的SUV当中整备质量最大的，令笔者为他的操控性能以及结构强度捏一把汗。而对于理想L8来说，其自家大哥理想L9官方都大方承认底盘逆向于沃尔沃XC90，作为定位更低的车型，L8的安全表现恐怕很难胜过L9。同时，理想L9还在近期曝出了因为儿童撒尿而导致相关电路损坏的问题，倘若这要是在行驶中，后果不堪设想。

此外，针对领克09 EM-P远航版车型，领克官方还为消费者准备了6000元的新年红包现金减免，价值1388元的“09要家宴装”，以及NOA功能的五年免费使用权。能够让消费者不额外花一分钱，就体验到智能化带来的便利。同时，固定期限质保方案也最大限度打消了消费者对于新能源车的担忧，为消费者提供了保障。此外，考虑到不少消费者是第一次购置新能源车，领克官方还为这部分消费者提供了PHEV充电设施以及安装权益，能够使消费者实现“到家即补能”提高用车体验。

综上所述，我们不难发现，领克09 EM-P远航版在动力与安全方面，相较于理想L8与问界M7，有着明显的优势，是更为合适的选择。屏幕前的各位，你们觉得呢？

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