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高速路况多,迈腾和雅阁怎么选?看个人的需求

2023-04-01 12:54|来源:易车网  阅读量:19819   

迈腾和雅阁都是目前在国内销售的比较火爆的主流中级车,但一个是德系车,另一个是日系车,他们的使用方式和驾驶体验完全不同,包括车辆的卖点。今天就来说说迈腾和雅阁的优缺点,而作为普通消费者,我们该如何选择呢?

对于现在的绝大多数车辆来说,良好的路面性能是可以保证的,跑在高速公路上问题不大,再说你平时的路况是110km以内的高速公路,雅阁或者迈腾都行!要知道一辆客车只需要55千瓦的功率就可以保持120公里的匀速行驶。

从这点来看,无论是本田雅阁还是迈腾都足够了!1.5T雅阁:143千瓦,260牛米,330迈腾:137千瓦,320牛米。对比两者的加速成绩,迈腾用时7.5秒,雅阁用时8.8秒。

迈腾的2.0T第三代EA888发动机在动力上明显强于雅阁的1.5T地球梦发动机,百公里时速制动性能雅阁37.1米,大众迈腾39.1米,在登机性能上,迈腾不如雅阁,但差距很小。

迈腾的前排座椅只支持六向调节,而雅阁豪华的座椅比迈腾多了腰部支撑调节,对于经常跑高速、神经紧绷的车手来说,这样的配置是很好的保护腰椎的配置,此外,两款车的座椅材质也有明显差异。

迈腾的座椅采用的是合成革,而雅阁豪华版的材质则是真皮,与合成革相比,真皮座椅的透气性更好,有的,也有助于提升车辆的整体氛围。除了发动机的差异,两车变速箱的差异对两车的整体动力表现影响更大。

迈腾使用的是代号为DQ380的7速湿式双离合,台湾双离合变速箱的效率非常高,而且换挡速度非常快,相比之下,雅阁采用CVT变速箱匹配1.5T发动机,客观的说,这台CVT一天到晚严重拖累了车子的性能。

相比大众DSG的低效率,雅阁在起步加速上没有迈腾快,所以一般来说,330TSI迈腾在高速二加速时的表现会略好于260TURBO雅阁,当车辆在高速行驶时,有一项配置对驾驶者在行驶过程中非常有帮助,那就是自适应巡航系统。

相信经历过高速驾驶的人都会明白,车辆上的自适应巡航功能对驾驶舒适性的帮助有多大?该功能开启后,驾驶者的双脚可以得到彻底的解放,可以大大减轻行车负担,奇怪的是,雅阁260TURBO全系标配这套系统。

按照本田以往的配置风格,旗下车型很少有这样的科技安全配置,相反,迈腾只有顶配车型才有,这对于迈腾来说是非常严重的失分,日系车之所以油耗低,是因为车身采用轻质材料,自重轻,跑高速很容易发疯。

大众迈腾的德系车底盘和动力系统都是按照常用的德系车进行调校,所以德系车给人的感觉就是路感不是很清晰,底盘厚重,是高速或者比较平坦的路段,我觉得大众迈腾比较值得买。

因为实车感觉比较舒适安静,而且空间也很大,在家完全没有压力,如果综合考虑市区和高速行驶,选择成本相对较低,未来家用保值率相对较高的车型,那么本田雅阁更值得考虑。

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