两年50万辆，宋PLUS跑出亮眼成绩单

近日，比亚迪汽车西安工厂内，带有第50万辆标志的宋PLUS DM-i缓缓驶出生产线。从上市到第50万辆下线，比亚迪海洋网的新能源车系宋PLUS仅用不到两年的时间，成为中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车型，同时引领SUV市场进入全新发展格局，树立起新能源和SUV领域的全新价值标杆。

上市不到两年，夺双料销冠

比亚迪作为新能源汽车的引领者，是国内最早确立以插电混动和纯电两条技术路线并行的车企，而宋PLUS DM-i作为比亚迪插混领域的销量中坚，是推动PHEV市场、带动新能源市场发展的重要力量。自2021年3月上市以来，宋PLUS新能源持续保持热销势能，并且在2022年大幅领跑SUV和PHEV这两条细分赛道，其中，宋PLUS DM-i更是夺得了中国市场SUV和PHEV品类的年度双料冠军。进入2023年，宋PLUS车系的热销势头更盛，前两个月仍然稳坐SUV销冠宝座，代表了消费需求向新能源的升级迭代。

切入合资腹地，引领市场格局

宋PLUS车系是比亚迪海洋网重塑SUV市场格局的重磅产品。宋PLUS车系主销车型定价直切合资品牌紧凑型SUV的“舒适区”，开启了用技术对话、以质取胜的高价值竞争模式，也引领了自主品牌新能源车型向上突破的趋势。

宋PLUS车系之所以能收获50万用户青睐，是因其将比亚迪新能源技术优势转化为产品优势，并将垂直整合优势转化为市场优势。在15万到20万元价格区间，宋PLUS为消费者带来全新价值评判标准，塑造全新价值标杆。这不仅打破了以往自主品牌“以价换量”的困局，更促成了自主品牌销量与口碑并行式上升的全新局面。

树价值标杆，领需求升级

伴随销量与口碑的并行式上升，宋PLUS车系见证了中国主流消费认知的迅速转变。它以全面均衡的产品实力和不断扩大的品牌影响力，成为越来越多主流消费群体从燃油车“转投”新能源车的首选，带动了紧凑型SUV市场用户需求的升级。

宋PLUS DM-i可油可电，纯电续航最高110公里，油电综合续航高至1200公里，百公里亏电油耗仅4.4升，带来集燃油车和纯电车优势于一身的优异产品体验。宋PLUS EV不仅带来505公里的扎实纯电续航，更以出众的安全性、可靠性、舒适性为消费者称道。宋PLUS DM-i车型和EV车型还都提供VTOL移动电站、DiLink 智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助等越级配置，让消费者全面感受到新能源科技为生活带来的更多美好可能。

总结:

一切过往皆序章，全新征程在眼前。第50万辆整车的下线既是成绩单，更是新号角。面向未来，宋PLUS车系将继续紧跟中国消费者的新需求，再创价值标杆新高度。

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