都是为大家庭而来，汉兰达、途昂、探陆，谁才是最优解？

空间都很大，日产探陆拥有更舒适的乘坐体验

现在的消费者买车，除了“好面子”，空间也是他们衡量一款车的重要指标。要知道，很多消费者买车或者换车，并不是只为了自己开，相反，他们可能需要考虑到家人的乘坐感受，又或者是考虑商务接待，这时候，一台大空间的车也就显得十分重要了。也正是依托消费者对“大”的追求，丰田汉兰达和大众途昂才可以吃到大家庭SUV的红利。

但在日产探陆上市之后，消费者似乎又有了新的选择。日产探陆超过5米1的车身长度遥遥领先于丰田汉兰达和大众途昂，而且宽度、高度和轴距等参数也丝毫不落下风，再搭配车型最新的“NEO-DAQI”外观设计理念，可以很好地迎合国人“以大为美”的购车理念。

得益于超大的乘坐空间，日产探陆的车内布局也显得十分宽敞。全尺寸大三排旗舰级空间，让每一位用户都有了VIP的出行体验。同时，探陆还有比同级别车型更宽的238mm中央通道，这样的优势比较明显，可以为大家带来更宽适、更自在的入座体验。为进一步提升家人出行的乘坐体验，探陆二排独立座椅支持10档可调靠背角度以及4向可调头枕角度，配合仅10%成材率的NAPPA真皮面料，宛若出行头等舱。即便是第三排座椅，也可以轻松进行葛优躺，全家出行都很方便。

体验都智能，日产探陆拥有老司机般的驾驶表现

以往在谈到智能的时候，大家都会想到造车新势力车型。但时间来到2024年，传统燃油车的智能对比之前的车型也有着明显的优势。坐进日产探陆车内，车厢内全系12.3+12.3英寸大尺寸双联屏在观感上非常出色，明显优于途昂的10.2英寸和12英寸，至于同价位的汉兰达，更是只有7英寸和8英寸，同时显示效果也与探陆相差甚远。

从实际体验来看，日产探陆的中控大屏无论是显示效果，还是灵活性，都要优于其他两款车。原因不难理解，日产探陆搭载了同级领先的NISSAN Connect超智联2.0系统，可以为驾驶员提供非常丰富的在线影音娱乐功能，包括爱奇艺在线视频、酷狗音乐、车载KTV等，这样一来，在日常用车的过程中，大家也可以体验到智能交互带来的魅力。

除了交互智能，日产探陆的驾驶也很智能。虽然汉兰达和途昂也提供L2级驾驶辅助，但不具备更加智能的打灯变道功能、EAPM油门误踩纠正等功能，作为对比，日产探陆搭载了增强版ProPILOT超智驾系统，依托5个高清摄像头、5个毫米波雷达以及10个超声波传感器，它也就可以给广大家庭用户带来LKA车道保持辅助系统、ICC智能自适应巡航功能以及S-ALC一键智能辅助变道等一系列丰富功能，再配合包括二排侧气囊和90L同级最大三排全覆盖侧气帘在内的9个安全气囊，也就极大地保证了家庭用户的驾驶安全。

结束语:

随着中国社会经济的蓬勃发展，家庭结构日益多元化，大家庭用车需求也水涨船高。探陆的发布，不仅承载着东风日产对家庭出行的深刻理解，更彰显了东风日产不断创新、追求卓越的品牌精神。不可否认，无论是汉兰达还是途昂，又或者是日产探陆，三者都有吸引大家庭的产品力，但如果深究细节，日产探陆还是可以凭借“高配且均衡”的定位吸引更多的大家庭用户。

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