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价格降了,舒适度高了,智能化升级,全新腾势N7要翻身?

2024-04-20 13:48|来源:易车网  阅读量:11992   

2024年3月份,比亚迪月销量再度突破30万辆,又是一骑绝尘。

但是,比亚迪是否每个车型都顺利呢?

并不是,3月份腾势N7销量仅为173辆,这个车,必须要更新换代了。

4月1日,2024款腾势N7正式上市。那么这次的新车,有哪些亮点呢?腾势N7能从此支棱起来吗?

1、新车有哪些变化?

现款腾势N7远没有达到外界的预期,这一点无须讳言,那么腾势N7需要做点什么才能提升吸引力呢?

全新腾势N7首先改动的是价格,2023款腾势N7的指导价为30.18-37.98万元,2024款车型售价则直接下降到了23.98-32.98万元,这个降幅还是比较大的。

其次,新车则采用了全新的前脸设计,取消了左右大灯下方的“龙须”造型,整个前脸变得更加精致,也更容易得到年轻用户的认可。与此同时,新车还增加了“西子蓝”的车身配色。

虽然售价大幅下调,但腾势N7依然定位于高端市场,所以豪华感还是必不可少。新车增加了流媒体后视镜,方向盘升级为电动四向调节,同时还给后排座椅配上了靠背电动调节、座椅按摩和后排液晶屏,舒适度方面有明显提升。

除此之外,全新腾势N7在安全方面也进行了升级,车身结构、用料和材质都进行了优化,为用户提供更高的安全等级。

2、什么是比亚迪的整车智能?

2024年1月份,比亚迪董事长王传福提出了“整车智能才是真智能”的观点,那么全新腾势N7是如何体现整车智能的呢?

首先是智能座舱方面,全新腾势N7搭载了升级版的DiLink智能系统,人车交互更流畅,智能语音功能也进行了升级,可以用语音控制的功能更多,科技感也更强。

其次,在智能驾驶方面,全新腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,此前比亚迪展示过的高快领航、城市领航、近距离代客泊车、断头路泊车等驾驶辅助功能,在这款车上都没有缺席。

全新腾势N7在高速上可以自动识别并上下匝道,遇到施工、车祸现场等情况时提前变道;在城市道路上,它会主动礼让行人,堵车的时候会选择合适的绕行路线;代客泊车和断头路泊车,主要是对新手比较友好,在车位狭窄时也比较好用,用户赶时间的话,这些功能也比较节省时间。

在底盘方面,全新腾势N7继续搭载云辇-A智能空气车身控制系统,不过它是升级版的,将此前的单腔空悬换成了双腔空悬,捕捉路况信息更及时,悬架的软硬调节也变得更精准。

值得一提的是,全新腾势N7基于e平台3.0打造,腾势对该平台进行了针对性的升级,支持800V高压架构以及双枪快充功能,15分钟的时间可以增加350km续航。

3、全新腾势N7前景如何?

2024年头三个月,腾势N7的累计销量仅为787辆,仅相当于百万级豪车仰望U8的五分之一,这显然有点说不过去。

这次全新腾势N7上市,价格更加亲民,颜值、智能化、舒适度都有不小的提升,整体性价比超过了在售车型。在产品层面,全新腾势N7已经做好了准备;品牌影响力方面,它也不存在什么问题。不过中国汽车市场竞争越来越激烈,全新腾势N7能否打开局面,还需要时间观察。

结束语:

全新腾势N7的思路是对的,它是从产品性能和售价方面着手,因此竞争力还是不错的。如果你手握20多万预算,会选择这样一款车吗?

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