智己LS7上市，30.98万起配零重力座椅+前穹顶，真香

从早些年的“中国制造”到如今的中国“智”造，如果说早些年，很多车主还对国产车的“三大件”产生质疑，觉得和合资品牌存在较大的差距，现如今，在新能源车赛道上，咱们自主品牌真的可以实现“弯道超车”。一方面是摆脱了传统发动机、变速箱的技术限制，另一方面，很多车企在车机系统、三电系统等领域，原本就拥有很大的竞争力，例如今天介绍的智己汽车。

说到智己汽车，就不得不提最近大火的智己LS7了，上市公布售价:30.98万起，这价格对标同级别的对手竞争力是非常强的。和同级别的合资车来讲，它拥有迎合年轻消费者的外观设计。前脸采用封闭式前脸的造型，车头两侧搭载回旋镖样式的大灯，点亮后的视觉效果很吸睛。前包围的黑化处理和两侧的饰板，都让车头不至于显得过于沉闷。

侧面的线条是很流畅的，不仅配备运动化的轮毂，还配备隐藏式门把手，加上流畅的线条处理，不仅颜值高，行驶过程中的风阻也能降低不少。尾部配备贯穿式尾灯，进行了黑化处理，拉伸尾部视觉宽度，上方高位刹车灯区域也很有设计感。从外观设计方面来讲，咱们“中国制造”现在的颜值已经达到了“国际水准”，甚至比很多合资车要好看多了。

内饰部分，智己LS7搭载了可升降智慧屏，液晶仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐屏形成了联屏效果，操控区还有一块大屏，多屏联动科技感很轻。半幅式方向盘的设计是比较前卫大胆的，还有前方宽大视野的前穹顶，这套设计放在合资车上得上百万了吧!此外，新车全系标配零重力座椅，副驾驶还支持放倒折叠，躺着看星星太方便了。这些设计和配置，都很有未来感。

动力方面，这款车将提供77kWh、90kWh和100kWh三款款电池版本，其中100kWh单电机后驱的版本CLTC循环工况下的续航里程约为660公里。双电机四驱版本则拥有更强悍的动力表现，其系统总功率可达425千瓦，峰值扭矩725牛·米，从0加速到100km/h仅需4.5秒。

值得一提的是，根据车型不同还配备了德国大陆空悬、意大利Brembo卡钳、激光雷达，就连底盘都是保时捷工程团队调校，在驾控方面，智己LS7的确是比较“内卷”了。

总结:不得不说，现在的“中国制造”已经撕掉了“廉价”的标签，用自身的实力诠释什么叫“物美价廉”，智己LS7就是也很好的例子。外观内饰的设计很有想象力，配置和驾控能力也有越级表现。那么问题来了，哪款合资车敢来掰掰手腕呢？

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