2023-02-23 08:50|来源:中国网 阅读量：19217
汽车、家电、餐饮、家居被称为消费领域的“四大金刚”。作为“四大金刚”之一，2022年汽车消费的表现较为亮眼。
2022年，我国累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元，同比增长92.6%；减征乘用车车辆购置税397.5亿元。全年新车销量达到2686.4万辆，同比增长2.1%，连续14年居全球首位。
其中，新能源汽车持续走强，跑出“中国速度”，累计销售688.7万辆，同比增长93.4%。二手车市场经历了十年来最大的一次降幅，累计交易1602.78万辆，同比下降8.86%。
作为消费领域的顶梁柱和压舱石，汽车市场在困难环境中努力恢复增长，在政策的支持和行业的努力下，为保持经济平稳运行发挥了重要的支撑作用，为构建“双循环”新发展格局作出了积极的贡献。
在国务院新闻办公室2月2日举行的新闻发布会上，商务部相关负责人将今年确立为“2023消费提振年”，并将以此为主线，统筹开展全国性消费促进活动，同时将继续强化政策引领。
从去年年底到今年年初，各地已推出一系列促消费举措，包括现金补贴、发放汽车消费券、延长新能源汽车购置补贴，并出台了相关的汽车行业政策和规定，进一步优化汽车消费市场。
记者从北京市比亚迪王朝网销售人员处获悉，比亚迪汉EV 2020款超长续航版605km和2021款标准续航版506km售价直降两万元，唐DM-i 2022款尊贵型和尊荣型售价直降1.2万元。如果是比亚迪燃油车置换电动车，另外再补贴8000元。
事实上，除自主品牌外，包括一汽丰田、广汽丰田、上汽大众等合资品牌部分车型均于近期推出促销活动。记者在上汽大众4S店了解到，目前凌渡、朗逸等车型均有不同程度的现金优惠。广汽丰田bZ4X直降3万元，包括致炫、凯美瑞等车型价格优惠达1.5万-2.2万元。
记者在走访中发现，对于涨价的品牌，不少人持币观望，刚需消费者转向入门级燃油车；而降价的品牌则斩获了不少曾经保持观望的消费者。
湖北武汉市民明女士告诉记者，由于自己准备长期在武汉发展，本想下定特斯拉Model Y，但她觉得特斯拉连续调价，近期还在涨价，性价比不高，准备买一辆20万元以内的合资燃油车或比亚迪等自主品牌新能源车。
除门店有各种促销政策外，山东东营、浙江金华、北京大兴、河南郑州等各地政府部门也在陆续发放汽车消费券。
“汽车消费券对于我们广大消费者来说非常实用，不仅操作简单，也更容易在购车时做出决定。”明女士说。
记者了解到，日前懂车帝联合中国汽车流通协会启动了“2023春季购车节”，为消费者发放千万级别购车优惠补贴，通过“开年福利季+元气焕新季+车展上新季”等创新手段和形式，打通线上线下汽车消费场景，为消费者和汽车经销商提供真实助力。
据悉，购车节将覆盖全品牌所有在售车型，其中重点参与品牌超过20个、车型超过100款，预计将带来万余场汽车直播，覆盖汽车兴趣用户超过1亿。
此外，为提升消费参与度，懂车帝将推出平台通用优惠券、品牌专享优惠券、经销商店铺优享券、打车到店补贴券等多样化购车补贴。
中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示，为推进落实商务部“2023消费提振年”规划，此次购车节依照“促消费、惠民生”的有关部署和政策要求，将为消费者提供千万级别购车补贴，促进经销商销售，为消费者带去真实福利，帮助2023年汽车市场开好局、起好步。
懂车帝相关负责人表示，此次购车节将继续以实际成交为补贴领取标准。“我们希望通过打造长周期平台级购车节，为提升车市活力、提振大众消费信心尽一分力。”
一位业内人士告诉记者，促进汽车消费，最有效的是“真金白银”。在他看来，现金补贴、消费券的形式成熟简单，不容易被钻空子。即便金额与车价相差甚远，但仍能起到出乎意料的作用，可以刺激消费者的购车欲望。
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