2023-01-23 08:40|来源:易车网 阅读量：18859
汉兰达全新2.0T版本的价格真的很自信，对于这样一款常年加价的车，我们想不到终端优惠而且油耗也没有大家想的那么低2.0T版百公里10L油轻松在我多次试驾双擎版之后，也发现这款车虽然开起来不错，但是对于30多万的车型来说，汉兰达是极度缺乏这个价位车型应有的质感的
当然，即使汉兰达价格不菲，配置简单，单个保值率就能让很多人为之动容这样的优点掩盖了它所有的缺点其实以性价比来衡量，汉兰达的高保值率完全是其买车时终端价格高造成的买贵卖多是常识
不过我知道，如果注重享受和性价比的话，下面这几款同级别合资车确实是个不错的选择。
#别克昂科威旗#
基本信息
官方售价:29.99—35.99W
终端价格:25.49—31.49W
尺寸:4981x1953x1722mm
轴距:2863毫米
发动机:2.0T 237 L4 48V轻混
变速器:9速自动变速器
车主实际油耗:9.5升/100公里
六座新昂科旗试驾结束后，董哥又种上了昂科旗之前昂科威给我的感觉是沉稳厚重，包括底盘悬挂和转向手感，都很有质感而且整车的豪华性做的很好，尤其是20寸镀铬轮毂的辐条，看起来真的很夸张，很符合美式豪华SUV的定位不过，这次让我再次种草的是这款6座的副顶配置前排座椅通风加热，后排两个电控独立座椅，带通风，加热，按摩，腰部支撑，副驾驶和航空头枕，第三排座椅电动折叠配置真的很全，坐在后面完全是享受但另一方面，同价位的汉兰达连后排座椅加热都没有，真是天壤之别
而昂科威终端有4.5W左右的优惠，所以这款次顶配六座车型的裸车价不到30W，比汉兰达31W的入门级版本还便宜配置完全碾压，驾驶质感更好，相对几乎没有槽点只有东哥觉得昂科旗的离地间隙比较低，走一些没有铺路面的路或者坑坑洼洼的地方要小心不然挠起来真的很心疼
#现代盛大旅行家#
基本信息
官方售价:20.28—27.28W
终端价格:18.78—25.78W
尺寸:4930x1910x1720mm
轴距:2865毫米
发动机:2.0T 240 L4
变速箱:8速手自一体变速箱
胜达也是老车了，19年发布的直到今年，车型还是2020年的童哥以为这款车很快就会被替换或者退出市场，没想到2023款胜达居然亮相了，后缀加了一个旅行者这是真心诚意的卖车还是故意的毁车其实从外观上看，新胜达变化不大，就是对前包围做了一些装饰，后尾灯采用了白色透明样式，内饰层次也和他大哥巴黎看齐另外伴随着后期的材质优化，细节的感官提升很多
至于动力系统，还是2.0T+8AT说实话是同级主流配置，调教也偏向家用舒适，还提供6座版本，挺实用的虽然新车改款的亮点不错，但是我知道新途胜浪潮已经接近换代的尾声了之前的车型在终端都有2W左右的优惠，入门级车型不到19W，比汉兰达便宜十几万这次置换之后，我想我要重振销量如果我能静下心来处理销售，我能得到一个满意的价格
#福特锐界升级版#
基本信息
官方售价:22.98—30.98W
终端价格:21.98—29.98W
尺寸:4878x1925x1770mm
轴距:2850毫米
发动机:2.0T 245 L4
变速箱:8速自动变速箱
锐界是之前唯一能和汉兰达分市场的玩家，福特一手好牌打得很烂在贬低中国市场后，锐界的市场份额全部回归汉兰达现在就算想强势回归，但是想拿回之前的销量，机会似乎也不大了这里不想分析夏普行情毕竟我不是福特战略集团其实单看车型，锐界现在和汉兰达不是一个档次，探险者更多的是在价格上和汉兰达竞争不过30万起步价确实有点贵，而且夏普有7座可选，终端价格在23W出头，性价比比较高
电源也是2.0T+8AT，整车驾驶质感相当不错与通用系统相比，福特的汽车更加灵活我知道之前测试夏普的时候，它的悬挂，动力，操控扬声器都不错，而现在的夏普PLUS把墓石中控大屏改成了现在的横屏模式，更简洁，整体配置更高虽然市场份额有所减少，但是夏普
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