2023-01-06 08:13|来源:盖世汽车 阅读量:14881
据上海有色金属网现货报价显示,2022年底电池级碳酸锂现货报价加速下跌,12月26日甚至暴跌1.5万元/吨截至12月30日,国内电池级碳酸锂现货报价降至499 ~ 52.5万元/吨,均价51.2万元/吨,较12月23日下跌3.4万元/吨,跌幅达10%碳酸锂跳水跌3.4万元/吨!锂市场在2022年的最后一周以下跌告终2023年1月4日最新现货价格,电池级碳酸锂现货价格49.3 ~ 51.8万元/吨,均价50.55万元/吨,持续下跌
对于碳酸锂近期加速下跌的原因,电车资源行业研究院认为,主要原因是受疫情政策调整和补贴下降影响,终端购车需求减弱,观望情绪明确前几年翘尾效应的表现没有达到预期受此影响,电池企业减少生产计划,专注于释放库存上游的材料供应商被迫低价销售同时,即将到来的春节假期一直是汽车销售淡季,终端需求进一步下调,去库存将是主基调
2022年一季度,由于新能源产业需求不断增加,锂资源供应紧张,电池级碳酸锂价格持续上涨,一度突破50万元/吨大关电池级碳酸锂价格从3月中旬开始持续下跌,二季度维持在50万元/吨以下,第四季度,锂的价格回来了受旺季效应等因素影响,电池级碳酸锂价格在国庆假期后加速上涨11月初,电池级碳酸锂均价达到57万元/吨,创历史新高直到11月底,电池级碳酸锂价格才逐渐回调,12月价格跌势进一步加剧
据电车产业研究院分析,2023年一季度,终端市场需求将维持低位,动力电池产能过剩压力凸显,电池级碳酸锂价格将进一步下调伴随着疫情释放后的短期阵痛,市场经营活动逐渐回暖,三季度常规需求增加,上游锂盐逐渐由过剩转为紧平衡,下行趋势可能暂缓,波动性将上升
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