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飞度全球800万忠实粉丝拥护,纯电车哪里来的底气?

2023-09-27 13:15|来源:易车网  阅读量:18030   

随着新能源车的接受度在提高,越来越多的人开始陷入纠结:应不应该随大流买新能源车呢?实际上,如果进行过方方面面的对比,燃油车的优势远超纯电车——至少在10万级区间中,标杆车型新飞度轻松做到比新能源车哪哪儿都更强!

没错,先比动力系统,新飞度搭载的1.5L i-VTEC直喷自然吸气发动机整体表现就完全不怂。不仅有着线性平顺的动力输出,在市区路况的舒适性比新能源车更好,同时还有明显更为充裕的动力储备,不仅动力随踩随有、源源不断,在跑高速的时候,新飞度的动力储备更几乎能与2.0L发动机看齐,比起同级别新能源车普遍不到100kW的电机动力输出来说,这优势明显太多了。

再比使用成本,新飞度的综合工况油耗不过5.57-5.67L/100km,在燃油车中表现十分优异,即使对比新能源车的使用成本,新飞度依旧有一定的优势。毕竟,新能源车必须得有家用充电桩才能享受到实惠的价格,若使用商用充电桩,不仅电价昂贵,还有额外的服务费和停车费,加上时间成本,整体付出可谓得不偿失;若遇上节假日,新能源车的压力就更大了,出远门的时候还必须抢充电桩,而新飞度不仅加油便利,还能够一箱油跑出超过700km的路程。

对比车内空间,背负着硕大电池的新能源车,就会因为底盘空间被明显侵占,而导致头部空间的表现更为局促,同时从坐姿来说,新能源车的座椅普遍也有坐垫偏高的问题。对于以MM理念为基础打造的新飞度,在设计上尽可能的扩大驾驶空间、尽可能的压缩机械空间,甚至还使用了独特的中置油箱来进一步增加车内空间,后面的空间表现甚至超过了不少紧凑级车型。

而新飞度的魔术座椅同样是独一无二的,不仅在放平椅背的时候,能与后备厢形成一个完整的平面,拥有极好的实用性,还能将座椅坐垫部分向上折叠,以拓展出极高的车内空间,可以容纳室内盆栽这样的大型物件。

更值得一提的是,新飞度还搭载了同价位车型中极其少见的L2级智能辅助驾驶,并在24项价值升级中,对这套Honda SENSING安全超感系统的诸多细节也进行了升级;如CMBS碰撞缓解制动功能提升了对前方两轮车辆的识别能力,可以适应更多路况,LKAS车道保持辅助则可以在周围有大车的时候,于所处车道内进行适度的避让,降低压迫感的同时提升安全性,ACC自适应巡航同样也拥有了老司机一般的思维,可以做出更自然、更平稳的刹车动作,而RDM车道偏移抑制则可以结合实际路况,来排除一些方向盘的误操作动作。

显然,新飞度的整体实力表现可谓是面面俱到的,且无论是动力规格、使用成本和使用便利性、空间大小和智能程度,相对同价位的新能源车都有优势。回到开始的问题,应不应该随大流买新能源车呢?相信结果已经是显而易见了。

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