实拍全新本田CR-V，尺寸加长，外观内饰升级，新增7座版

CR—V的前五代似乎没有太多关联，其外观设计也没有继承的部分很难从下一代身上找到上一代的影子以大家熟悉的四五代车型为例，四代驼背，五代无趣还用1.5T和2.0L混动发动机替代2.0L和2.4L发动机，尤其是1.5T发动机本田Now，第六代车型已经到来，新车将于2022年9月28日上市但是，我们已经在发布会之前在商店进行了实拍车身尺寸大幅加长，外观和内饰全面升级，新增7座车型让我们来看看这款新车有什么新之处

前脸方面，六边形的熏黑网状设计成为了本田最新的设计语言中网上方的左右两侧也与大灯组融为一体，提高了车头的横向视觉宽度中网方面，采用大面积蜂窝状设计，两侧进气口采用L型熏黑装饰条装饰，下格栅为梯形总体来说前脸的运动感有所增强，但我觉得辨识度没有五代车型高

汽车的侧面看起来很熟悉片刻一想，就像大众途观L和凯迪拉克XT6虽然设计与第五代车型完全不同，但原创度并不高尺寸方面，该车长宽高分别为4，703mm，1，866mm，1，680mm，轴距为2，701mm相比现款车型4，621mm，1，855mm，1，679mm的长宽高和2，661mm的轴距，车身尺寸可以说是大幅加长了否则不会推出7座车型

汽车的后部变得更加运动它的运动性在于它采用了两侧双出的排气布局相比现款车型的隐藏式排气管，更符合其运动定位，更能讨好年轻人至于尾灯设计，依旧是L型，只是内部灯腔布局有所变化，点亮后的辨识度变高了

动力部分，不变，依然是地球梦1.5T发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米传动系统为CVT无级变速器，高配车型还提供四驱系统至于2.0L混动车型和插电式混动车型，今年不会推出，极有可能在2023年推出

内饰部分，变化也很彻底，但并不是创新设计，而是沿用了本田思域的设计，这也是本田家族最新的内饰设计看起来中规中矩，没有亮点，没有槽点，没有领先或者落后如果是专业的话，那就是保持同级的主流水平我个人的看法是，第五代车型的内饰设计并没有那么惊艳毕竟第五代车型的内饰获得了沃德十佳内饰的称号但是在科技方面，我们确实能看到它的进步，比如手机的无线充电面板

车的液晶仪表盘10.2寸，UI设计很简洁，不会有什么华丽的视觉效果悬浮式中控屏幕10英寸，支持CarPlay，CarLife，卫星导航，4G车联网，语音识别控制和OTA升级等它的功能只能说是够用面对PAD般的中控屏和新能源汽车层出不穷的新功能，传统车企的车机系统实在是无聊

真正的车型是5座版其实我更想体验一下7座版的可惜店内没有现车难能可贵的是，新车的后排座椅空间比现款更宽敞，后平台也没有高架虽然座椅靠背不支持调节，但是角度已经很大了，坐上去还是很放松的后备箱空间也很大，形状规整，可以装大件物品

整体来说，新车的设计比较中庸，没有太多让人印象深刻的地方不过那些卖的好的车型往往都比较中庸至于新款本田CR—V的销量，你不用太担心即使产品力有限，也会受到本田粉的追捧最后，你觉得这款新车怎么样

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