197马力2790mm轴距赢合资车，艾瑞泽8未上市先火？

十年前，你问十几万的车哪个值得买，我会毫不犹豫的推荐合资产品但是现在，如果你再问同样的问题，我会首先推荐中国品牌家用车这其中的原因就不用说了，产品和技术都有了很大的发展，很多车型的综合实力已经足以全面赶超合资企业关于这一点，从即将上市的奇瑞艾瑞泽8也可以有深刻的体会还没上市，就已经在年轻家庭中流行起来了那么这款车有哪些亮点呢下面我们来做一个分析

综合实力强劲，1.6t/197hp的数据让人眼前一亮。

艾瑞泽8的定位是紧凑型车，但从产品序列和车身尺寸来看，绝对是A+级产品，拥有无限接近b级车的实力对于大多数用户来说，第一眼看到艾瑞泽8，也会认为它是比主流合资车更大的产品

从颜值上来说，奇瑞艾瑞泽8完全生长在年轻人的审美点上整车看起来很动感很新潮，细节处理也很有大厂的风格比如多边形口内的网状结构，就相当具有攻击性配合大灯和运动包围，视觉效果相当有冲击力此外，艾瑞泽8的车身线条也非常简洁干练，腰线犀利，大溜背，颇像轿跑，车尾部分则有些夸张丰富的后围+排气装饰不断强调我不是好惹的

艾瑞泽8车长4780mm，轴距2790mm，比主流紧凑型车都要大因此正式定为A+级在更大的尺寸优势下，这款车拥有b级车的乘坐性能，非常宽敞再说，坐过艾瑞泽8的车，相信大部分人都会被简洁科技的驾驶舱所吸引双屏，T型中控台，平底多功能方向盘都是当下潮流的元素

作为另一款跑车，艾瑞泽8在用料，材料甚至内饰氛围感上都下足了功夫座椅采用高级真皮材质+花式打孔工艺，同级独有背板可发光，可与氛围灯联动，营造高级氛围等等

在年轻人喜欢的科技方面，艾瑞泽8搭载的Lion5.0 AI科技智能驾驶舱，从UI界面到情感交互，从智能语音到手机互联，都做到了行业领先操作简单，流畅好用，即使是初次使用的中年朋友也能很快上手值得一提的是，最新系统还提供了多种人性化的智能场景，包括五种预设场景模式，如唤醒，婴儿，影院等，可以联动音响，空调，氛围灯，空气净化器等一键操作，更加方便，让驾乘者处处有亲切感

在汽车行业有着理工男形象奇瑞汽车，一直对三大产品有着足够的重视，艾瑞泽8强大的综合实力在这方面也能得到最好的体现这款车搭载1.6T鲲鹏发动机，最大马力197匹，最大扭矩290n·m，匹配7速双离合变速箱，同级领先同时，艾瑞泽8还配备了前后独立悬架，两种转向模式和三种驾驶模式可以说在同级别产品中，这样的硬件水平基本上无限接近b级车，无论是驾驶还是坐起来都会是同级无可挑剔的水平

售价低+产品价值高，哪个比合资车更值得买。

毫无疑问，奇瑞8的综合实力很强，但是否也优于主流合资产品下面我们可以挑选几款热门产品进行对比

以目前最畅销的车日产轩逸为例这款车最大的特点就是省油，空间大其中1.6L+CVT的动力组合不算强，但是够省油相比之下，艾瑞泽8的1.6T动力很强劲，最大马力197匹，油耗高一点是必然的令人惊讶的是，它的WLTC综合油耗表现只有6.5L，可以说是动力强劲，省油足够的代表

从空间上来说更直观艾瑞泽8轴距2790mm，大幅领先日产轩逸2790mm的轴距，甚至可以说是降维打击所以对于家庭用户来说，空间更宽敞的艾瑞泽8自然会更受青睐

相比以操控性和动力见长的标致408，艾瑞泽8也足够自信，两者都搭载了1.6T排量的发动机但是艾瑞泽8有197马力，而标致408只有170马力，相差27马力，这也使得两车的加速水平完全不同所以即使标致408号称动力和操控性更好，但参数上的劣势相信很难弥补

这款车相比同级别热门的大众朗逸，经过了数次改款换代，产品有很多有趣的地方，尤其是配备了12寸悬浮式中控大屏之后，德系家用车也难得有了一定的智能化水平不过面对艾瑞泽8的双屏，朗逸还是显得有些小巫见大巫虽然有基本功能，但智能和流畅度远远落后语音功能只能操作基本的车辆功能，应用扩展能力也很一般，智能场景等功能无从谈起毫不夸张地说，艾瑞泽8的智能车领先大众朗逸至少5年，这种差异在实际用车体验中会更有节制地感受到

相比产品差距，艾瑞泽8有绝对优势，那就是价格从目前11.4万元的预售价来看，动力，尺寸，智能，配置水平等完全可以和20万元的合资b级车相比，越级实力一点水分都没有相信这也是艾瑞泽8不先上市的最大原因

总结:

可见艾瑞泽8产品的实力不仅均衡，而且领先于同级合资车的水平1.6T最大马力197，堪称同级最强A+级车身尺寸带来越级空间表现，更多智能配置是合资车难以企及的最重要的是，艾瑞泽8有着非常有诚意的预售价，这让这款车的性价比优势足够突出相信艾瑞泽8的强大实力，在挑剔的年轻人选择运动，科技家用车时，也能轻松脱颖而出，最终成为热销产品最后，让我们期待它上市后的表现

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