盈利难以提升大众出售WeShare共享汽车业务

当地时间周二，奥迪公司(audi ag)正式将其WeShare汽车共享业务出售给德国初创企业Miles Mobility。作为交易的一部分，Miles Mobility将向大众订购超过1万辆纯电动汽车，预计将于2023年开始交付。

据外媒报道，当地时间周二，奥迪公司(audi ag)正式将其WeShare汽车共享业务出售给德国初创企业Miles Mobility。双方都没有透露具体的收购价格。

两家公司表示，Miles Mobility将把WeShare业务中的2000辆大众品牌电动汽车整合到其9000辆内燃机车队中。作为与大众汽车交易的一部分，Miles Mobility将向大众汽车旗下品牌订购超过1万辆纯电动汽车，包括奥迪和西雅特品牌，预计将于2023年交付。

尽管大众预计，到2030年，约20%的收入将来自订阅服务和其他短期移动服务，但其在德国的WeShare业务已经失败。据悉，WeShare在德国汉堡和柏林提供约2000辆纯电动汽车出租。

事实上，大众并不是第一个出售共享汽车业务的行业巨头。2021年5月，由于汽车共享业务的业绩低于预期，奔驰和宝马同意将他们的Share Now合资公司出售给Stellantis集团。

据悉，Miles Mobility活跃在德国八个城市，包括波恩、科隆和慕尼黑，并于今年早些时候扩展到比利时。2021年，该公司实现了4700万欧元的盈亏平衡。“有了一个强大的合作伙伴来运营车队，再加上奥迪ag各个品牌的车型，汽车共享将面对更广泛的客户。”克里斯蒂安·达尔海姆在一份声明中说。

此外，大众表示，与Miles Mobility的合作关系不是排他性的，大众还可以向其他汽车共享平台提供车辆。

德国汽车专家费迪南德·杜登霍费尔(Ferdinand Dudenhofer)表示，大众汽车出售WeShare的决定表明，汽车共享仍然是一个“利基市场”，具有“相当大的损失风险”。

Miles Mobility表示，其目标是“成为欧洲领先的汽车共享平台”，并欢迎大众集团的零排放汽车加入其车队。“我们车队的电气化是公司‘可持续城市交通战略’的基石。”

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