2022国际新能源智能网联汽车创新生态大会CIEV智能座舱高峰论坛成功召

2022年11月3日，国际新能源智能网联汽车创新生态大会期间，“智能驾驶舱高峰论坛”在瑞丽滨海酒店成功举办。广泛邀请产学研代表参与论坛，围绕智能驾驶舱的技术创新、产业转型、应用和生态发展等展开深入探讨。

中国汽车工程学会汽车智能与未来出行研究中心副主任冯金山主持论坛。首先，他对与会人员表示了热烈的欢迎和衷心的感谢，随后简要介绍了智能驾驶舱行业的现状，并对未来的发展表达了积极的祝愿。

重庆大学机械与载体工程学院教授郭刚发表了题为《智能客舱用户体验测评发展趋势及新进展》的演讲。他洞察了智能座舱的最新趋势，包括行业的共同需求，也全面介绍了智能座舱测试和评估方面的丰富解决方案。

郭刚，重庆大学机械与载体工程学院教授

中国第一汽车集团有限公司高级董事张辉发表了题为《智能网联汽车主观体验评价研究》的演讲，强调了智能网联汽车评价的重要性和必要性，同时也对智能网联汽车评价体系的基本内容框架做了简要的分析和汇报。智能网联汽车在某种程度上也包括智能驾驶舱，评价体系的建立和完善是目前行业的迫切需求之一。

中国第一汽车集团有限公司高级董事张辉

北斗通智联科技股份有限公司产品技术中心副总经理董发表了题为《智能客舱多场景下的用户体验》的演讲。基于智能网联汽车的趋势分析，他重点介绍了北斗通在舱驾一体化方面的一些实践，也介绍了在定位技术基础上拓展的一系列核心能力。

董北斗通智联科技有限公司产品技术中心副总经理

安徽江淮汽车集团有限公司技术中心智能网联汽车研究院院长刘江波发表了题为《软硬件升级赋能车载信息娱乐系统》的视频演讲。他从整车企业的角度，分析了智能驾驶舱系统层面的思考与实践，包括硬件与软件的分离与解耦，尤其是软件与生态的拓展，印证了智能驾驶舱作为汽车生态之母或基地的重要性。

中国汽车工程研究院电子通信与软件测评研究中心主任雷发表了题为《汽车智能舱体验测评的探索与实践》的演讲，介绍了测评体系建设，包括完整的综合检测能力建设，拥有大量测评实践体系。同时也表达了智能驾驶舱是智能网联汽车的生态之母，在上游芯片、基础软硬件、通信、设备互联、可穿戴设备等方面发挥主导作用。

雷梅剑，中国汽车工程研究院电子通信与软件评测研究中心主任。

亿欧汽车执行总经理、总裁杨勇平发表了题为《中国汽车座舱智能化发展的市场需求与商业模式创新》的演讲，并给出了第三方对智能座舱发展趋势和方向的独立观察。他还对语音交互DMS和HUD做了更详细的分析，给出了相对清晰的产业图景。最后，他展望了多终端融合的未来前景。

亿欧执行总经理、亿欧汽车总裁杨勇平

随后，重庆大学机械与载体工程学院教授郭刚主持了主题为“智能驾驶舱引领汽车新革命”的高端对话。除了发表演讲的张辉、雷外，嘉宾还邀请了商汤科技产品总监李可、地平线机器人语音算法总监朱、同济大学人车关系实验室评测总监刘大川。对话围绕智能驾驶舱用户的生态进化，(2)语音交互对生态体验的影响，(3)智能驾驶舱第三方评测的生态支持，(4)人机交互的发展趋势，(5)智能驾驶舱的多元生态构建。五个话题展开讨论，各位嘉宾各抒己见，深入探讨交流。

高端对话现场

正如很多业内专家所说，中国的汽车智能驾驶舱这两年发展很快，逐渐形成理论体系，开局良好，产学研共识正在形成。本次智能驾驶舱高峰论坛的成功召开，对于激发汽摩之都瑞安的发展动力，培育新兴产业具有深远的影响。

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